{"id":13649,"date":"2016-04-13T16:24:18","date_gmt":"2016-04-13T14:24:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.optimustechtube.com\/?p=13649"},"modified":"2016-04-13T16:24:46","modified_gmt":"2016-04-13T14:24:46","slug":"sicurezza-alla-mano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.optimustechtube.com\/?p=13649","title":{"rendered":"sicurezza alla mano"},"content":{"rendered":"

\"image\"Come verificare la capacit\u00e0 degli automobilisti di rispondere ai pericoli della strada<\/strong>? Fondazione Ania<\/strong> (acronimo di Associazione nazionale fra le imprese assicuratriciha messo a disposizione dei consumatori un meccanismo evoluto per i test di guida: il simulatore dinamico<\/strong>. Si tratta di un meccanismo capace di riprodurre situazioni nelle quali l\u2019automobilista deve reagire prontamente per evitare danni al veicolo, al conducente e ai passeggeri. Grazie alle nuove tecnologie<\/strong>, \u00e8 possibile\u00a0migliorare le conoscenze tecniche di guida<\/b> con un semplice test che aumenta la percezione sensoriale di sbandate, urti e degli effetti della guida in stato di ebbrezza o sotto l\u2019effetto di sostanze stupefacenti. In particolare, il simulatore<\/b> – realizzato su piattaforma Microsoft\u00a0<\/b>– aiuta a comprendere come agire sui comandi del veicolo in caso di situazioni impreviste (un veicolo che si avvicina troppo, l\u2019acqua planing,\u00a0ostacolo improvviso, fondo bagnato o ghiacciato) e utilizza un software per ricostruire i movimenti dell\u2019auto in situazioni di guida reali.\u00a0Con il simulatore di Fondazione Ania<\/b>\u00a0\u00e8 possibile migliorare la capacit\u00e0 di intervento in caso di scarsa aderenza all\u2019asfalto dopo un curva, in caso di ostacoli improvvisi, e comprendere come comportarsi dopo un tornante se si perde il controllo del veicolo. Ad esempio, tra gli esercizi proposti dal simulatore, troviamo quello che insegna all’utente\u00a0l’uso corretto dell’acceleratore e dello sterzo quando percorre una curva in condizioni di scarsa aderenza. Nell’esecuzione dell’esercizio, ciascun tentativo d\u00e0 origine ad un punteggio positivo se l\u2019esecutore ha previsto il rischio ed ha rallentato, mentre ci sar\u00e0 un punteggio negativo per errori, incidenti o infrazioni del codice della strada (es. velocit\u00e0 eccessiva). Un’altro esercizio \u00e8 quello volto ad evitare un ostacolo improvviso:\u00a0si percorre un tratto stradale ed il software provvede ad attivare in maniera casuale un ostacolo simulando la situazione di una mancata precedenza, un pedone che attraversa la strada o un ostacolo improvviso al termine di un banco di nebbia. Anche in questo caso, \u00e8 prevista l’assegnazione di\u00a0un punteggio massimo se l\u2019esecutore ha previsto il rischio ed ha rallentato, a fronte di un punteggio negativo in caso di\u00a0impatto con l’ostacolo, uscita dalla sede stradale, errato allineamento della vettura, incidenti o infrazioni del codice della strada. Esaurite le prove, l’utente avr\u00e0 la possibilit\u00e0 di svolgere una prova finale che consister\u00e0 nell’affrontare un percorso stradale in una zona cittadina, in una extra urbana e, infine, in una situazione autostradale. In queste tre diverse condizioni verranno riproposti in maniera totalmente casuale e imprevista le situazioni di pericolo affrontate negli esercizi precedenti, questa volta senza l\u2019introduzione teorica e con le stesse modalit\u00e0 di valutazione di ogni prova singola, originando un punteggio totale. Sar\u00e0 possibile eseguire un massimo di 3 prove e, al termine, il software invier\u00e0 i propri punteggi finali alla classifica online.\u00a0Questo strumento rappresenta l’ideale evoluzione del simulatore di guida statico lanciato anni fa dalla Fondazione Ania<\/b> utilizzato nelle manifestazioni dedicate alla sicurezza stradale e portato in numerose scuole d’Italia.\u00a0Rispetto alla versione statica, quella dinamica aumenta la percezione sensoriale di chi sta simulando la guida riproducendo fedelmente gli effetti di una guida\u00a0errata o pericolosa,\u00a0dando una\u00a0maggiore e pi\u00f9 realistica percezione di ci\u00f2 che pu\u00f2 accadere mentre siamo alla guida del nostro veicolo.<\/p>\n

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