la battaglia dei droni

Come avevamo già potuto vedere nel precedente articolo, i droni rappresentano oggi la più celere applicazione nel trasporto merci: dopo Zookal, la startup australiana che ha avuto l’idea di consegnare i libri agli studenti usando dei droni per ottimizzare il servizio, Amazon, ripropone la stessa idea, con il servizio Prime Air. Anche il  colosso dell’e-commerce, dunque, sta sperimentando l’uso di droni per svolgere la distribuzione delle merci ai consumatori. Si chiamano octocopters e possono trasportare pacchi con peso fino a 2,3 chilogrammi in un raggio di una quindicina di chilometri da una piattaforma logistica Amazon. È stato lo stesso fondatore e Ceo di Amazon, Jeff Bezos, a svelare la fase di test degli octocopters – come Amazon ha battezzato i droni per il trasporto delle merci – durante un’intervista televisiva alla trasmissione 60 Minutes della statunitense CBS. Il sistema funziona e che sarà applicato, probabilmente con il nome di Amazon Prime Air. Secondo la visione di Bezos, il drone può svolgere una consegna quasi istantanea dall’ordine e può trasportare l’86% dei prodotti venduti da Amazon. Questa di Amazon, insieme all’idea di Zookal, non costituiscono, però, le uniche applicazioni dei droni nel trasporto di piccoli colli: anche in Cina il corriere SF Express li sta sperimentando nella città di Dongguan. Negli Stati Uniti, il Congresso ha chiesto alla Federal Aviation Administration di fissare un programma per integrare i droni nello spazio aereo entro il 2015 e già oggi sono attive diverse start-up per l’utilizzo civile di questi apparecchi senza pilota.Restano alcuni dubbi sull’utilizzo dei droni per la consegna di piccoli pacchi. Il primo riguarda l’effettiva redditività, perché ogni drone deve essere condotto da un operatore umano e dopo l’uso le sue batterie devono essere ricaricate o sostituite (essendo mosso da motori elettrici). Ci sono poi problemi di sicurezza, perché nel caso che un drone precipiti in un centro urbano può fare significativi danni a persone e cose.Sulla sicurezza, Bezos ha precisato che l’octocopter ha ridondanza di motorie può restare in aria anche in caso di avaria di uno di essi. Inoltre, in teoria i droni potrebbero raggiungere la destinazione senza alcun operatore umano che li telecomandi da terra, grazie all’inserimento delle coordinate GPS.